SPPM — Sistema de Proteção de Passagens Molhadas

Atuação em Campo

Proteção que age sozinha quando a chuva aperta

Veja na prática como o sistema acompanha a subida das águas e protege motoristas e comunidades rurais sem depender de intervenção humana.

Passagem molhada liberada em condições normais

Semáforo Verde · Passagem Liberada

Fluxo livre com vigilância hidrométrica

Com o nível da água baixo, as cancelas permanecem abertas e o semáforo verde garante a circulação segura. O módulo central monitora o leito do rio ininterruptamente.

✓ Leitura contínua do nível e da velocidade de subida da água.
✓ Abastecimento solar autônomo mantendo as baterias em carga máxima.
✓ Envio constante de status operacional para a central do município.

Água subindo na passagem molhada e cancelas acionando

Nível Crítico · Fechamento Automático

Detecção imediata e resposta em segundos

Quando a correnteza sobe e atinge o limite de segurança, o controlador local aciona o sinal amarelo e, em seguida, o vermelho com sirene e descida das cancelas.

✓ Automação local: fecha a pista mesmo se a tempestade derrubar a internet.
✓ Sinalização sonora e visual prévia para evacuação segura da ponte.
✓ Alerta instantâneo enviado para as equipes da Defesa Civil.

Veículo retido em segurança diante da cancela fechada

Passagem Interditada · Vidas Salvas

Barreira física real contra tragédias

Sob chuva forte ou à noite, é impossível medir a força da água no olho. A cancela física e o semáforo impedem que veículos entrem na correnteza.

✓ Impede o acesso de carros, motos e transporte escolar durante o risco.
✓ Câmeras integradas para registro visual da interdição.
✓ Reabertura automática somente após o recuo seguro e estável da água.

O Ciclo Completo de 6 Etapas Automáticas

Situação Normal

Nível baixo, semáforo verde e cancelas abertas.

Passagem Liberada

Água Subindo

Elevação detectada. Semáforo amarelo e alerta prévio.

Atenção: Subindo

Nível Crítico

Sinal vermelho, sirene acionada e fechamento das cancelas.

Interdição Imediata

Via Interditada

Barreiras fechadas e monitoramento ativo por câmeras.

Risco de Afogamento

Água Baixando

Recuo gradual. Semáforo amarelo em verificação de segurança.

Aguarde Liberação

Normalizado

Nível seguro confirmado. Abertura automática da via.

Tráfego Liberado

Por Que Agora?

A urgência comprovada por dados e ocorrências reais

Centenas de novas passagens molhadas são inauguradas todos os anos sem nenhum mecanismo ativo que impeça a travessia durante enxurradas.

Projeção de Acidentes (Próximos 10 Anos)

Mais de 1.000 a 6.000+ acidentes estimados se não houver bloqueio preventivo

Com o aumento de eventos hidrológicos extremos e a expansão da malha de passagens molhadas, a curva anual de acidentes cresce aceleradamente.

Cenário Otimista (Menor frequência de eventos) 1.050+ acidentes

Cenário Tendencial (Manutenção da exposição atual) 4.000 acidentes

Cenário Pessimista (Eventos intensos sem melhoria) 6.000+ acidentes

Retrato das Ocorrências

Vidas perdidas em travessias submersas

Reportagens oficiais do Corpo de Bombeiros e imprensa retratam o custo humano da falta de contenção física:

28 mortes por afogamento no Ceará (O Povo) 38 casos atendidos pelos Bombeiros, com concentração crítica no Sertão Central.

5 vítimas da mesma família no Piauí (G1 PI) Veículo arrastado ao tentar atravessar riacho cheio em Altos-PI. Apenas uma sobrevivente.

Levantamento e Classificação Técnica

1.680 Passagens Molhadas Classificadas por Nível de Risco

Mapeamento estruturado com foco nos estados do Nordeste e expansão nacional para priorização inteligente do investimento público.

Solicitar Diagnóstico Municipal →

500 Nível 1 · Baixo Risco Monitoramento preventivo e telemetria

800 Nível 2 · Médio Risco Sinalização ativa e alerta sazonal

380 Nível 3 · Alto Risco Demanda imediata de bloqueio automático

Engenharia Patenteada

Arquitetura modular construída em 3 fases

Hardware hidrodinâmico com módulo central de base triangular corta-fluxo no leito da passagem molhada, desenhado para desviar galhos e rochas na correnteza.

Fase 1 · Operacional Local

Garante a detecção da lâmina d'água no centro da travessia e o bloqueio imediato da via, sem depender de nenhum comando externo.

Módulo central triangular anti-detritos
Acionamento de semáforo, sirene e cancelas
Operação 100% autônoma solar off-grid

Fase 2 · Comunicação & Alerta

Conecta cada passagem molhada à plataforma em nuvem, enviando alertas instantâneos antes que motoristas cheguem ao ponto interditado.

Transmissão via rede celular / IoT
Alertas em tempo real para Defesa Civil
Sincronização automática pós-tempestade

Fase 3 · Rastreamento & Gestão

Oferece rastreabilidade completa do parque instalado, histórico auditável de cheias e controle preventivo de manutenção.

Geolocalização e saúde das unidades
Relatórios oficiais para captação de recursos
Histórico completo de eventos e manutenções

Soluções para o Setor Público (B2G)

Contratação ágil, transparente e com entrega completa

Atendemos Prefeituras, Governos Estaduais e Defesa Civil com suporte técnico e jurídico completo.

1. Contratos & CPSI

Contratos de fornecimento, convênios e contratação direta de Projeto-Piloto via CPSI (Marco Legal das Startups — LC nº 182/2021).

2. Licitações Públicas

Participação estruturada em Pregão Eletrônico, Concorrência Pública e RDC em total conformidade com a legislação vigente.

3. Instalação Turnkey

Execução completa incluindo engenharia, instalação dos módulos nas passagens molhadas, configuração e comissionamento.

4. Manutenção Contínua

Planos de manutenção preventiva pré-quadra chuvosa, assistência corretiva rápida e suporte técnico especializado.

5. Monitoramento 24/7

Disponibilização de dashboards em tempo real, relatórios de interdição e dados estratégicos para tomada de decisão pública.

Tire Suas Dúvidas

Perguntas Frequentes

O bloqueio funciona mesmo se faltar energia elétrica e internet durante a chuva?

Sim. Toda a operação de segurança (Fase 1) é autônoma, abastecida por energia solar com banco de baterias próprio. O controlador local fecha as cancelas e aciona o semáforo independentemente de sinal de internet ou rede elétrica.

Como galhos e troncos na enxurrada não danificam o sensor no meio da passagem?

O módulo central instalado no leito da passagem molhada possui geometria triangular hidrodinâmica voltada contra a correnteza, funcionando como um corta-águas que desvia troncos e pedras para as laterais.

Como a prefeitura pode iniciar com um Projeto-Piloto de forma rápida?

Além de licitações tradicionais, o município pode contratar o projeto-piloto com agilidade jurídica por meio do CPSI (Contrato Público de Solução Inovadora — Marco Legal das Startups, Lei Complementar nº 182/2021) ou termos de cooperação.

Há risco de um veículo ficar preso entre as cancelas no momento do fechamento?

Não. O fechamento físico é precedido de sinalização luminosa amarela/vermelha e sirene sonora, e as cancelas bloqueiam o acesso à travessia, garantindo saída livre para quem já estiver sobre a passagem.

Atendimento Institucional

Leve o SPPM para proteger o seu município

Fale diretamente com nossa equipe técnica para agendar uma demonstração ou solicitar o termo de referência para um projeto-piloto na passagem mais crítica da sua cidade.

sppm.infra@gmail.com E-mail oficial para propostas, editais e projetos-piloto

Parque Tecnológico da UFC (PARTEC) — Fortaleza/CE Jaderson Araújo · Responsável Técnico

Sistema SPPM protegendo passagem molhada

Prevenção ativa que salva vidas Implantação modular rápida sem interditar a via por meses.

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Segurança automática que fecha a travessia antes da enxurrada.